車圈和科技數(shù)碼圈可能都要轟動(dòng)了，就在今天晚上召開(kāi)的華為乾崑生態(tài)大會(huì)上，由華為乾崑深度賦能的啟境品牌即將正式發(fā)布，作為“境”序列頭號(hào)玩家，可以說(shuō)華為乾崑全家桶All in其中。
從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，華為數(shù)字底盤(pán)引擎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、制動(dòng)、車身、座艙等構(gòu)成汽車的各部全域融合控制，無(wú)論是車輛駕控樂(lè)趣，還是駕乘舒適表現(xiàn)較傳統(tǒng)各部分散控制的車型有了明顯提升，一句話：平順絲滑。
而啟境品牌的誕生，是對(duì)“技術(shù)供應(yīng)商+主機(jī)廠”傳統(tǒng)模式的重構(gòu)。華為乾崑造型、研發(fā)、營(yíng)銷等團(tuán)隊(duì)全面加入，聯(lián)合啟境團(tuán)隊(duì)合署辦公，從一款汽車產(chǎn)品開(kāi)始定義到最終成品，華為和廣汽雙方團(tuán)隊(duì)聯(lián)合決策、執(zhí)行，這也是對(duì)傳統(tǒng)“技術(shù)供應(yīng)商管輸出，制造方管落地”這種行業(yè)慣例的一種顛覆，可以說(shuō)這種合作模式協(xié)同效率達(dá)到了“0延遲”，華為IPD（集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)）、IPMS（集成產(chǎn)品營(yíng)銷服務(wù)）等等體系和流程全部融入到啟境團(tuán)隊(duì)，首先打造的高端智能新能源汽車產(chǎn)品更貼合當(dāng)前主流消費(fèi)人群用車需求，其次產(chǎn)品質(zhì)量更有保證，同時(shí)也為品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展夯實(shí)了核心根基。
對(duì)于啟境打造的“移動(dòng)智能體”，筆者認(rèn)為可能不僅僅會(huì)震蕩各自細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)極有可能成為下一階段的汽車消費(fèi)潮流，并為“技術(shù)+制造”合作模式開(kāi)啟新篇章，讓我們拭目以待！
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